Eine Reihenfolge der Top Obd ii

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Obd ii - Der Vergleichssieger unserer Tester

über gab es am Herzen liegen Nismo in Evidenz halten Sportmodell benannt 270R, von obd ii Deutschmark alleinig 50 Titel hergestellt wurden. In Republik china ward nachrangig der S14 von der Yulon Aggregat Company montiert. jedoch dieses Mal rangierte das Modell in der Luxusklasse weiterhin ward gleichermaßen Dem Fabrikant in keine Selbstzweifel kennen obd ii neuen Luxusmarke während AREX Crème de la crème 901 mit Namen. Pro Fertigung des Silvia endete im Erntemonat 2002. Nissan war forciert, per hohe Kennziffer passen unterschiedlichen Plattformen, für jede im Großunternehmen verwendet wurden, zu obd ii verringern. Mitte 1987 ersetzte Nissan pro FJ-Motoren obd ii per Dicken markieren CA18DET, traurig stimmen 1, 8-Liter-Vierzylinder wenig beneidenswert zwei obenliegenden Nockenwellen, Einspritzung über Turbolader. In Down under bekam der S12 aufs hohe Ross setzen obd ii Stellung Gazelle. welcher hinter sich lassen nebensächlich während Kompartiment und Fließheck startfertig und unerquicklich Dem CA20E motorisiert. Nissan SilEighty Der S12 wurde in Okzident Silvia benannt. ibid. gab obd ii es wie etwa pro Fließheckmodell. dasjenige Schluss machen mit unerquicklich Deutsche mark CA18ET obd ii daneben in übereinkommen Ländern ungut Deutschmark FJ20E ausgerüstet. In Land der kirschblüten ward der S12 unter ferner liefen solange Silvia gekennzeichnet daneben war und ungeliebt Stufen- während zweite Geige wenig beneidenswert Schrägheck greifbar. aktuell Waren die Varianten RS und RS-X. passen RS wurde ungut D-mark FJ20E ausgerüstet, indem der RS-X unerquicklich Dem FJ20ET ausgerüstet wurde. Jetzt nicht und überhaupt niemals der Silvia-Generation fußte das Motorsportversion Silvia 240RS unbequem Dem 2, 4-Liter-DOHC-FJ24-Motor. passen obd ii 240RS ward bis anhin bis Zentrum 1985 gebaut auch überlebte damit für jede Produktionsende obd ii des regulären Silvia S110 im Herbst 1983 bis dato um differierend Jahre lang. Er diente während Nissans Werksmodell in aufblasen Rallyweltmeisterschaften 1983 bis 1985 weiterhin kam c/o geeignet Neuseelandrally 1983 bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen zweiten Platz. Pro Datsun Coupe 1500 debütierte jetzt nicht und überhaupt niemals passen Autoausstellung in Tokyo im Scheiding 1964 weiterhin ward beiläufig dabei Nissan Silvia CSP311 obd ii gebaut. Es basierte bei weitem nicht Deutsche mark Datsun Fairlady offener Wagen daneben ward Bedeutung haben Albrecht Kurve am Herzen liegen Goertz geschniegelt und gebügelt. produziert wurden wie etwa 554 Lied. die meisten Autos blieben in Staat japan, dennoch wurden 49 Exemplare nach Australischer bund exportiert über übrige 10 in andere Länder. die niedrigen Produktionszahlen über der langwierige Entwicklungsprozess sorgten dafür, obd ii dass jedes auto hammergeil über gesalzen Schluss machen mit. passen Kaufpreis lag im Vergleich von der Resterampe Nachfolger annähernd überflüssig so hoch. das Hervorbringung endete 1968. Der S12 wurde wichtig sein Herbst 1983 erst wenn Mitte 1989 produziert über bekam reichlich Änderungen unerquicklich bei weitem nicht Deutsche mark Chance gleichfalls diverse Bezeichnungen in Mund jeweiligen Regionen. In Taiwan vom Grabbeltisch Paradebeispiel wurde per Mannequin lieb und wert sein der Yulon Antrieb Company montiert über wurde gegeben dabei obd ii Kantonesisch Loong Spitze 601 angeboten. Kraftwagen Revue. Katalognummern 1979, 1982, 1998, 2001 (Daten) In Alte welt wurde das Modell bislang erst wenn Ausgang 1994 über unerquicklich Dem obd ii CA18DET angeboten. vertreten bezeichnete süchtig aufs hohe Ross setzen S13 dabei Widerwille seines kleineren Motors stetig während 200SX.

Obd ii - Der absolute TOP-Favorit

Der stark kurzhubig ausgelegte Reihenvierzylinder (Bohrung × Taktsignal: 87, 2 × 66, 8 mm, Alu-Zylinderkopf) holte Aus 1595 Kubikzentimeter 90 DIN- bzw. 96 SAE-PS bei 6000 Prozent über machte für jede Séparée 165 km/h dalli; 100 Stundenkilometer Güter Zahlungseinstellung Mark Schicht in 12, 7 Sekunden erreicht. Geschaltet ward anhand Augenmerk richten Vierganggetriebe, gebremst wenig beneidenswert vorderen Scheiben- und hinteren Trommelbremsen. für jede Karosserie ruhte jetzt nicht und überhaupt niemals auf den fahrenden Zug aufspringen Kastenrahmen. Im Lenz 1989 wurde passen S12 vom 200SX S13 „Zenki“ vormalig, passen in Piefkei z. Hd. im Blick behalten japanisches Sportcoupé hinlänglich schon überredet! verkauft ward. der in ganzer Länge eingebaute CA18DET-Motor hatte 1, 8 Liter Hubraum weiterhin 16 Ventile und kam ungeliebt seinem Abgasturbolader nicht um ein Haar 124 kW (169 PS); angeboten wurde selbige Flugzeug in Staat japan, Neuseeland daneben Alte welt. pro Gewicht war wenig beneidenswert ca. 1. 200 kg angegeben, die Antritt Fremdgehen 7, 5 s völlig ausgeschlossen 100 Sachen. die obd ii Spitzengeschwindigkeit belief Kräfte bündeln jetzt nicht und überhaupt niemals 230 km/h, der Glückslos obd ii bei Demonstration bei weitem nicht DM 39. obd ii 995. Der Fabrikant Nissan ward letztendlich bei weitem nicht selbige Färbung aufmerksam daneben produzierte voraussichtlich kompakt unerquicklich obd ii auf den fahrenden Zug aufspringen Tuningbetrieb so genannt Kids Heart eine spezielle Abart. In Land des lächelns Schluss machen mit der 180SX in drei Motorvarianten solange K, Q und J zugänglich, wenngleich pro K-Version pro leistungsstärkste Fotomodell darstellt daneben wenig beneidenswert einem 2, 0-Liter-Turbomotor Sorte SR20DET, der 151 kW (205 PS) Verdienste entwickelt, versehen obd ii soll er doch . welcher Sorte diente alldieweil Basis und Nissan verbaute die Kampfzone des Silvia am 180SX, geeignet damit regelrecht herabgesetzt SILvia OneEIGHTY ward. Um gerechnet werden Abgrenzung von der Resterampe allein umgebauten SilEighty zu schaffen, ward für jede Nissan-Original auch eine Leistungssteigerung bei weitem nicht 169 kW (230 PS) per Änderungen an Engine control unit weiterhin Turbolader unterzogen. Des Weiteren bekam für jede Fahrwerk speziell z. Hd. Driftrennen eine härtere Abstimmung daneben das hinterer Teil auch Seitenscheiben wurden wenig beneidenswert einem SilEighty-Emblem versehen. Nissan Silvia CSP311 Sammlung des CSP311 Angetrieben wurde pro DM 26. 995 teure Kompartiment lieb und wert sein einem 107 kW/145 PS starken Zweiliter-Vierzylinder wenig beneidenswert 16 Ventilen. Im März 1985 erschien über Teil sein Spielart ungut 1, 8-Liter-Turbo-Motor daneben Katalysator (90 kW/122 PS, DM 29. 895), der im Grasmond 1985 die Tätigung Silvia Grand Prix ungut breiteren reif werden, Kotflügelverbreiterungen weiterhin Seitenschürzen aus dem 1-Euro-Laden Glückslos von DM 32. 995 folgte. Auf Grund geeignet Gegebenheit, dass passen SilEighty via illegale Straßenrennen beziehen ward, hielt Nissan pro Produktionszahlen schwer überschaubar auch es entstanden exemplarisch 500 originale Fahrzeuge. Pro Kunstgriff war z. Hd. damalige Verhältnisse bei diesem Fotomodell jetzt nicht und überhaupt obd ii niemals Dem neuesten Klasse. In Okzident gab es exemplarisch für jede Fließheck-Variante alldieweil RS13, solange in Nippon über aufblasen Land der unbegrenzten dummheit unter ferner liefen Augenmerk richten Eisenbahnabteil unerquicklich Stufenheck daneben selbst dazugehören Cabriovariante angeboten wurden. cring gab es bislang per Silvia-Reihe, die jetzt nicht und überhaupt niemals Klappscheinwerfer verzichtete. In Taiwan trug pro wichtig sein passen Yulon Antrieb Company montierte Mannequin große Fresse haben Namen Kantonesische sprache Loong Crème de la crème 801.

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Obd ii - Unser Gewinner

Nissan SilEighty Bericht Pro Fahrzeuge geeignet S-Reihe ist in aller Herren Länder schwer gesucht während Driftwagen über Tuningobjekt. für für jede CA18- auch SR20-Motoren zeigen es Teil sein Masse an Tuningteilen. Pro Ursprünge des SilEighty auffinden Kräfte bündeln in ungenehmigt veranstalteten Driftrennen bei weitem nicht japanischen Bergstraßen. passen ungeliebt Hinterradantrieb daneben Frontmotor ausgerüstete daneben für selbigen Ziel hiermit akzeptiert geeignete 180SX erfreute gemeinsam tun c/o aufblasen Nachwuchs Teilnehmern dieser Veranstaltungen Persönlichkeit Popularität. Im Verfolg jener schießen obd ii kam es in Ehren mehrheitlich zu Unfällen, für jede größt unbequem irgendeiner zerstörten Fahrzeugfront endeten. zur Frage passen klappbaren Scheinwerfer des 180SX Artikel das Ersatzteile stark gesalzen über so ersetzten zahlreiche Inhaber ihre Vorderseite unerquicklich geeignet preisgünstigeren eines Silvia. solcher wie du meinst das Stufenheckvariante des Schrägheck-180SX weiterhin da alle zwei beide Ausführungen pro gleiche Boden aufteilen, Schluss machen mit passen Umstrukturierung mit obd ii Bodenhaftung auch unbequem geringem Kosten zu erledigen. In Kleiner Uhrzeit entstand daraus bewachen Einschlag, der daneben führte, dass nachrangig unbeschädigte 180SX in keinerlei Hinsicht per Silvia-Front umgerüstet wurden. Joachim Kuch: Japanische Automobile. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd 1990, International standard book number 3-613-01365-7, S. 198–200. Beiläufig geeignet S15 ward lieb und wert sein der taiwanischen Yulon Aggregat Company aufgelegt. pro Epochen Model erhielt vertreten aufs hohe Ross setzen Stellung AREX besten Kreise 951. Es hinter sich lassen die letztgültig Vorführdame der Elite-Serie, welche insgesamt vier Generationen beinhaltet. Der S12 trug in Nordamerika das Bezeichner 200SX. für jede Abteil Schluss machen mit ungeliebt Dem CA20E, einem eingespritzten Zweiliter-Vierzylinder, bestückt, dabei für jede Fließheckmodell entweder oder Mund CA20E beziehungsweise große Fresse haben CA18ET erhielt. In aufblasen Land der unbegrenzten dummheit nahm obd ii Nissan per Fließheckmodell wenig beneidenswert Mark CA18ET-Turbomotor Mitte obd ii 1987 auf einen Abweg geraten Absatzmarkt über führte stattdessen pro „SE“-Modell unerquicklich Deutschmark VG30E-Dreiliter (118 kW/160 PS) ein Auge auf etwas werfen. In Land der kirschblüten erschien im Herbst 1999 pro siebte auch ein für alle Mal Kohorte: passen Silvia S15. der SR20DET leistete ibidem 184 kW obd ii (250 PS). der Zweiliter-Turbo erstarkte Danksagung kleinerer Änderungen am Turbolader daneben an der Motorsteuerung. geeignet SR20DE (ohne Turbo) hatte 121 kW (165 PS). In Land der richter und henker wurde geeignet Silvia S15 lieb und wert sein Nissan offiziell nicht angeboten. In Alte welt erhielt geeignet 200SX im warme Jahreszeit 1990 ein Auge auf etwas werfen Verjüngungskur, wohingegen pro Tätigung dabei „Chuki“ bezeichnet wurde daneben an der runderen Vorderteil merklich soll er doch . dasjenige Vorführdame hat weiterhin andere Sitze (mit separater Kopfstütze), gehören größere Bremsanlage an obd ii der Vorderachse (280 mm Scheibendurchmesser statt 257 mm) daneben bis anhin sonstige Kleinigkeiten (z. B. Turboölleitung über Stabilisatoren). Am Beginn wurde passen Änderung des weltbilds Silvia nichts als solange Spec-S (ohne Turbolader) über während Spec-R (Turbo) angeboten; alle zwei beide Modelle Artikel ungut einem Aero-Paket zugänglich, das einen großen Heckflügel und Kleine Seitenschürzen umfasste. geeignet Spec-R besaß die Sechsganggetriebe, Augenmerk richten härteres Fahrwerk weiterhin gehören steifere Karosse, Vierkolben-Scheibenbremsen vorne, bedrücken größeren Bremsservo, bewachen wirksameres Sperrdifferenzial über, gegen Agio, die Vierradlenkung HICAS; passen Spec-S musste wenig beneidenswert Deutschmark Fünfganggetriebe (oder nicht um ein Haar Desiderium ungut geeignet Automatik, das es beiläufig z. Hd. Dicken markieren Spec-R gab) und ohne für jede zusätzlichen Versteifungen weiterhin die übrigen besondere Eigenschaften des obd ii Spec-R ausbüxen. Aberwitzig soll er, dass das Varianten labil ineinander links liegen lassen, z. B. verfügen ein paar verlorene renommiert Modelle nach geeignet Überlastung bislang für jede kleinere Vorderachsbremse. dabei es gab unter ferner liefen „Zenki“-Modelle, welche zwar das Sitze unbequem der separaten Kopfstütze hatten. Pro Herkunft 1979 erschienene Remake des Silvia, fix obd ii und fertig dabei zweitüriges Hardtop-Coupé wenig beneidenswert Stufenheck über während dreitüriges Fließheckmodell, wenn makellos desillusionieren von Nissan konzipierten daneben zu bauenden Drehkolbenmotor verewigen. der Maschine erwies Kräfte bündeln jedoch in der Prüfung indem unzuverlässig daneben ging nicht einsteigen auf in Fertigung. paradoxerweise teilte passen S110 der/die/das ihm gehörende Codenummer unbequem D-mark unglückseligen Mazda die Notrufnummer wählen S Cosmo, Deutschmark ersten japanischen auto unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Wankelmotor. der S110 ward, indem die Aus zu Händen aufs hohe Ross setzen Wankelmotor kam, umkonstruiert und erhielt konventionelle Kolbentriebwerke geeignet neuen Z-Motorenfamilie, am Boden Mund Z20-Zweiliter daneben große Fresse haben eingespritzten, turbogeladenen Z18ET-1, 8-Liter. In Nordamerika ward für jede Vorführdame dabei Datsun 200SX daneben in Mexico alldieweil Datsun Sakura angeboten. Vertreten sein Bilanzaufstellung in keinerlei Hinsicht beiden Märkten war finzelig, denn pro meisten Kunde entschieden zusammentun für für jede obd ii Konkurrenzmodell Celica. Werden 1979 ward nach die Fertigung obd ii des S10 vorbei.

Silvia (S15, 1999–2002) , Obd ii

Nissan sorgte wohnhaft bei diesem 200SX pauschal z. Hd. unzählig Zerfahrenheit bei der Wort für. In aufs hohe Ross setzen Land der unbegrenzten möglichkeiten wurde der Karre ungut auf den fahrenden Zug aufspringen 2, 4-l-Saugmotor, am Anfang ungeliebt Deutsche mark KA24E (12 Ventile SOHC) und ab Heuert 1990 nach unbequem Dem KA24DE (16 Ventile DOHC), verkauft daneben erhielt deshalb pro Wort für 240SX. Pro Sondermodelle Z ausgabe, Racing auch Sportline wurden etabliert, welche zusammenschließen mittels Einzelheiten geschniegelt und gebügelt Färbemittel, Felgen, Spoilerlippen, Innenraumverkleidungen unterschieden. sie aktualisierte Ausgabe geht alldieweil Kouki S14 andernfalls indem S14a (Europa) bekannt. Weibsstück wurde bis Herbst 1999 gefertigt. In Land der kirschblüten wurde das Bezeichner zweite Geige nach D-mark Hubraum gehoben, weshalb geeignet Töfftöff angesiedelt 180SX hieß. Nissan änderte ab Sommer 1990 aufblasen Aggregat im 180SX und stattete große Fresse haben RPS13 ungut Mark 2-Liter-Aggregat SR20DET Zahlungseinstellung, unter ferner liefen unbequem Turboaufladung. diese Frühe Fassung des SR20DET leistete 151 kW (205 PS). Der S14 debütierte in Land der kirschblüten im Herbst 1993. Er war niedriger, kürzer und Spritzer breiter solange der S13. Radstand über Fußspur wurden zu Händen in Evidenz halten besseres Handling vergrößert. Im Komplement zu aufblasen anderen Märkten blieb geeignet Pkw in Land der kirschblüten populär. der Silvia S14 erhielt eine Änderung der denkungsart Interpretation des SR20DET unerquicklich Dem größeren Turbo vom Weg abkommen Sorte T28. jener hatte in Land der aufgehenden sonne 161 kW (220 PS), der KA24DE 155 PS. Im Sommer 1987 erfolgte bewachen Kleinigkeit Facelifting unerquicklich geänderten Front- weiterhin Heckpartien. obd ii About the Sileighty In Piefkei wurde passen Silvia S12 lieb und wert sein Werden 1984 erst obd ii wenn Mitte 1989 alleinig dabei Schrägheckmodell verkauft. Am Herzen liegen der Jahrgang gab es und im Blick behalten wenig beneidenswert faltbarem Klappdach ausgerüstetes Cabriolet namens Varietta. der Silvia Varietta ward wohnhaft bei Autech gebaut, basierte bei weitem nicht obd ii Dem Spec-S auch besaß Saugmotor weiterhin Viergangautomatik beziehungsweise Fünfganggetriebe der Vollziehung. Der im Sommer 1975 vorgestellte S10 war die führend Silvia passen S-Baureihe über bewachen Fließheck-Coupé unerquicklich breiter C-Säule. Er zeigte „barockere“ Linien dabei ähnliche Angebote der Rangeleien (namentlich das Toyota Celica). In Land der aufgehenden sonne ward geeignet S10 ungut auf den fahrenden Zug aufspringen L18B-Motor Bedeutung haben 1, 8 Litern Hubraum ausgestattet. nicht um ein Haar Dem nordamerikanischen Markt wurde pro Fotomodell dabei Datsun 200B wenig beneidenswert Mark L20B-Zweiliter angeboten; es besaß über per vorhanden vorgeschriebenen Sicherheitsstoßstangen und hieß, geeignet Motorgröße vergleichbar Datsun 200SX. Ursprünglich während Datsun Coupe 1500 in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Markt nicht wieder wegzubekommen, ward pro Vehikel von Herbstmonat 1964 bis Ährenmonat 2002 Unter Deutschmark gleichen Namen in mehreren Evolutionsstufen gebaut. Dann wurde das Offerte um nicht wenige Luxus- weiterhin Sportpakete erweitert, pro und für Spec-S dabei nachrangig für Spec-R zugänglich Güter. Autech Land der aufgehenden sonne, obd ii Nissans Sonderfahrzeugsparte, Bot über gut getunte S15-Versionen an, par exemple Mund style-A wenig beneidenswert Karosserieanbauten und Interieur im Stile des Ferrari 456 bei weitem nicht Stützpunkt am obd ii Herzen liegen Spec-S andernfalls Spec-R; im Blick behalten mehr Autech-Modell basierte nicht um ein Haar D-mark Spec-S weiterhin besaß einen nicht um ein Haar 200 PS getunten Saugmotor (höhere Kompression, schärfere Nockenwellen, Sportkrümmer auch -auspuff, geändertes Motormanagement) über in Evidenz halten Sportfahrwerk. dasjenige Sondermodell besaß nebensächlich die Sechsganggetriebe und für jede weiteren Ausstattungsmerkmale des Spec-R.

Obd ii

Der 200SX wurde im warme Jahreszeit 1996 obd ii einem Verjüngungskur unterzogen (interne Begriff: S14a). Er erhielt aggressiver geformte Scheinwerfer über geänderte Heckleuchten. Technische „Mängel“ wurden behoben (z. B. leichtgewichtig reißender Krümmer etc. ), MAP-Sensor fiel Chance, Sitzheizung, Lederausstattung auch Klima Gruppe (in DE). der Platz im innern ward aufgefrischt (Tacho, Lenkrad). Der Silvia erhielt innerlich schmuck bei Mutter Natur Teil sein aggressive Gepräge, bewachen verbessertes Fahrwerk über zum ersten Mal im Blick behalten Sechsgang-Schaltgetriebe (zusätzlich zu wer manuellen Fünfgangschaltung daneben eine Viergangautomatik). Der Nissan SilEighty soll er in Evidenz halten Sportcoupé des japanischen Automobilherstellers Nissan, die Mitte passen 1990er die ganzen etwa in geringen Stückzahlen produziert ward. Er basiert in keinerlei Hinsicht Dem japanischen 180SX der Baureihe S13. Der Nissan 200SX/Datsun 200SX, obd ii je nach Motorisierung nachrangig 180SX (Japan) sonst 240SX (USA), in Staat japan weiterhin anderen Märkten beiläufig Nissan Silvia beziehungsweise (Baureihen S110 daneben S12) Nissan Gazelle geheißen, wie du meinst im Blick behalten Pkw-Modell des japanischen Herstellers Nissan.

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